固體氧化物燃料電池的技術更上一層

固體(ti) 氧化物燃料電池的技術更上一層

固體(ti) 氧化物燃料電池可能變得更為(wei) 實惠和普遍得益於(yu) 近的一項研究，成功地識別超過50種候選材料，報一個(ge) NanoWerk文章。新材料可以使燃料電池在較低的溫度下運行，從(cong) 而延長使用壽命並降低成本。

壽命更長的燃料電池將更便宜，更有吸引力

為(wei) 了降低成本，燃料電池需要使用更長的時間並需要更少的更換。因此，威斯康星大學麥迪遜分校的研究小組尋求了新的陰極材料，這些材料可以使固體(ti) 氧化物燃料電池在較低和較低的破壞溫度下工作。

“更好的陰極催化劑可以在較低溫度下運行，從(cong) 而可以提高穩定性並降低成本，從(cong) 而有可能使您擺脫電網的束縛，而改為(wei) 使用以天然氣為(wei) 燃料的固體(ti) 氧化物燃料電池為(wei) 它供電，”參與(yu) 這項研究的材料科學與(yu) 工程教授。

威斯康星大學麥迪遜分校(UW-Madison)的材料研究人員使用基於(yu) 量子力學的計算方法篩選了數千種鈣鈦礦化合物。

固體(ti) 氧化物燃料電池是一種使用電化學過程比傳(chuan) 統內(nei) 燃機更有效地“燃燒”燃料的發動機。它們(men) 為(wei) 車輛和建築物的替代能源提供了廣闊的前景。

它們(men) 被廣泛采用的主要障礙是成本。固態氧化物燃料電池比內(nei) 燃機需要更頻繁地更換，因為(wei) 它們(men) 的高工作溫度導致它們(men) 更快地分解。